溶氣氣浮機類(lèi)型有哪些？作用分別是什么？今天樂(lè )中環(huán)保小編詳細的分享給大家。

一、什么是溶氣泵氣??？

溶氣泵氣浮技術(shù)是近幾年發(fā)展起來(lái)的新型氣浮技術(shù)，該技術(shù)克服了溶氣氣浮技術(shù)附屬設備多、能耗大和渦凹氣浮技術(shù)產(chǎn)生大氣泡的缺點(diǎn)，又具有能耗低的特點(diǎn)。溶氣泵采用渦流泵或氣液多相泵，其原理是在泵的入口處空氣與水一起進(jìn)入泵殼內，高速轉動(dòng)的葉輪將吸入的空氣多次切割成小氣泡，小氣泡在泵內的高壓環(huán)境下迅速溶解于水中，形成溶氣水然后進(jìn)入氣浮池完成氣浮過(guò)程。溶氣泵產(chǎn)生的氣泡直徑一般在20～40μm，吸入空氣最大溶解度達到100％，溶氣水中最大含氣量達到30％，泵的性能在流量變化和氣量波動(dòng)時(shí)能保持穩定，為泵的調節和氣浮工藝控制提供了好的操作條件，見(jiàn)圖6-8。

氣泵氣浮設備由絮凝室、接觸室、分離室、刮渣裝置、溶氣泵、釋放管等幾部分組成?；驹硎牵菏紫扔扇軞獗贸槿〕鏊鳛榛亓魉?，產(chǎn)生溶氣水（此時(shí)的溶氣水中飽含大量的微細氣泡），溶氣水通過(guò)釋放管釋放進(jìn)入接觸室的水中，小氣泡緩慢上升并黏附于雜質(zhì)顆粒上，形成密度小于水的浮體，上浮水面，形成浮渣，并隨水流緩慢向前移動(dòng)進(jìn)入分離室，然后由刮渣裝置將浮渣去除。清水經(jīng)溢流調節排放，從而完成氣浮的工作過(guò)程。

溶氣泵氣浮設備技術(shù)成熟應用較多的有EDUR型高效氣浮裝置。EDUR型高效氣浮裝置吸收了渦凹氣浮切割氣泡和溶氣氣浮穩定溶氣的優(yōu)點(diǎn)，整套系統主要由溶氣系統、氣浮設備、刮渣機、控制系統和配套設備等組成。

二、氣浮池的形式有哪些？

氣浮池的形式較多，根據待處理水的水質(zhì)特點(diǎn)，處理要求及各種具體條件，已有多種形式的氣浮池投入使用，其中有平流與豎流、方形與圓形等布置形式，也有將氣浮與反應、沉淀、過(guò)濾等工藝綜合在一起的組合形式。

（1）平流式氣浮池是使用最為廣泛的一種池形，通常將反應池與氣浮池合建。污水經(jīng)過(guò)反應后，從池體底部進(jìn)入氣浮接觸室，使氣泡與絮體充分接觸后再進(jìn)入氣浮分離室，池面浮渣用刮渣機刮入集渣槽，清水則由分離室底部集水管集取。

（2）豎流式氣浮池的優(yōu)點(diǎn)是接觸室在池中央，水流向四周擴散，水力條件比平流式單側出流要好，而且便于與后續處理構筑物配合。其缺點(diǎn)是池體的容積利用率較低，且與前面的反應池難以銜接。

（3）綜合式氣浮池可分為氣浮-反應-體式、氣浮-沉淀-體式、氣浮-過(guò)濾-體式等三種形式。

三、氣浮池刮渣機有哪些基本要求？

（1）尺寸較小的矩形氣浮池通常采用鏈條式刮渣機，對大型的矩形氣浮池（跨度宜在10m以下）可采用橋式刮渣機，對于圓形氣浮池，使用行星式刮渣機（直徑在2～10m）。

（2）大量的浮渣不能及時(shí)清除或刮渣時(shí)對渣層擾動(dòng)較大，刮渣時(shí)液位和刮渣程序不當，刮道機行進(jìn)速度過(guò)快都會(huì )影響氣浮效果。

（3）為使刮板移動(dòng)速度不大于浮渣溢入集渣槽的速度，刮渣機的行進(jìn)速度要控制在50～100mm/s。

（4）根據渣量的多少，設置刮渣機刮渣的運行時(shí)間。

四、氣浮法日常運行管理有哪些注意事項？

（1）巡檢時(shí)，通過(guò)觀(guān)察孔觀(guān)察溶氣罐內的水位，保證水位既不淹沒(méi)填料層而影響溶氣效果，又不低于0.6m以防出水帶大量未溶空氣。

（2）巡檢時(shí)要注意觀(guān)察池面情況。如果發(fā)現接觸區浮渣面高低不平、局部水流翻騰劇烈，可能是個(gè)別釋放器被堵或脫落，需要及時(shí)檢修和更換。如果發(fā)現分離區浮渣面高低不平、池面常有大氣泡鼓出，這表明氣泡與雜質(zhì)絮粒黏附不好，需要調整加藥量或改變混凝劑的種類(lèi)。

（3）冬季水溫較低影響混凝效果時(shí)，除可采取增加投藥量的措施外，還可利用增加回流水量或提高溶氣壓力的方法，增加微氣泡的數量及其與絮粒的黏附，以彌補因水流黏度的升高而降低帶氣絮粒的上浮性能，保證出水水質(zhì)。

（4）為了不影響出水水質(zhì)，在刮渣時(shí)必須抬高池內水位，因此要注意積累運行經(jīng)驗，總結最佳的浮渣堆積厚度和含水量，定期運行刮渣機除去浮渣，建立符合實(shí)際情況的刮渣制度。

（5）根據反應池的絮凝、氣浮池分離區的浮渣及出水水質(zhì)等變化情況，及時(shí)調整混凝劑的投加量，同時(shí)要經(jīng)常檢查加藥管的運行情況，防止發(fā)生堵塞（尤其是在冬季）。

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